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北京和田:自卸卡车行业的领导者

北京和田作为自卸卡车行业的领航者,拥有自己的产品生产基地,多年以来一直都以不断创新,服务至上为追求,吸引着广大自卸卡车车主和卡车经销商的关注。近年来,在重卡货车市场的不断收紧,行业竞争持续恶化的背景下,北京和田自卸卡车的产销量不降反增。带着这个疑问,小编来了北京和田,对总经理王总进行了采访。

自卸车渣土车

小编:难道就是公司员工说的是“吃亏精神”?

王总:对,我们从不随波逐流,有很多人讲:王姐,你看看,我们就只做一个自卸卡车,别人都开始做附加值更高的专用车,我们又是没有条件,那个多赚钱啊,我们也去做吧。说老实话,如果北京和田纯粹为了赚钱早就步入地产行业了,因为地产行业是最赚钱的,一个平方米就赚几千甚至上万,但是我们生产一台自卸卡车才赚一、两千元。我认为这是一种意志的磨砺,自身的升华。因为一个社会的发展总会有人在吃亏,不是每个人都在讨便宜,如果每个人都讨便宜,那么社会肯定会乱的,我们就是吃亏的那部分人,因为国家整体的发展依赖的是工业制造,如果没有工业和制造业,国家不可能强盛起来,所以我觉得我们也要有这样的一个‘吃亏精神’。

小编:市场上的用户普遍反映和田的自卸卡车,价格和质量都是最好的。众所周期,用户对于自卸卡车产品质量的要求是很高的,对于这方面,您是怎么把控的?

王总:我们做车就跟做人一样,都要实实在在的。承诺用户的高强车厢我们从不偷工减料。即使一些小钢厂的钢材一吨便宜上百元,我们都坚持使用首钢的钢板,因为首钢也是代表中国钢材行业的最高标准。另外对于产品质量的验收,我们也执行非常严格的检验标准。从源头的采购下料开始,任何一个环节的质量出了问题,我们就坚决不上车。

渣土车

自卸车

小编:北京和田的经营口号是“创新和田,服务未来”您是怎么理解这句话的?

王总:对于创新,我们追求的不光是产品设计的创新,更是一种思想观念的创新。关于产品设计,我们获得了上百项不同专利。至于思想观念,我们强调的每天都要创新,围绕着用户需求变。对于用户及市场需求尽量做到有求必应,不论用户什么时候打电话,我们都要用最好的服务态度为用户提供最好的解决方案。现在的市场的订单都是按需生产,主机厂也很少有库存,因此只要有合同的车都有一个对应的用户,耽误用户用车就会产生损失,因此我们生产的原则就是只要接到合同,加班加点也要让用户尽早的用上北京和田的自卸卡车。

小编:在日后的市场竞争中,北京和田怎么处理好质量、品牌、服务这三个问题,以求可持续发展?

王总:我们已经专注于自卸卡车领域20多年了,从改革开放刚有自卸卡车到现在,我们一直执着的坚持只做自卸卡车,打造和田的自卸卡车品牌。而且我们追求的都是自卸卡车精品,为了坚持产品质量以及企业管理的最高标准,我们从没因为产能问题考虑过设立分厂,因为有分厂就产生产品质量有好有坏,这是中国自卸卡车行业的规律。我们向用户承诺的就是北京和田从不拼量,只做精品。

北京和田团队

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